Victron Smart BatteryProtect 12/24V 220A

Description détaillée du produit

Principales caractéristiques

• Bluetooth : programmation facile
  Lors de la configuration du Smart BatteryProtect via Bluetooth, vous pouvez définir les niveaux marche/arrêt selon vos besoins. Vous pouvez également choisir parmi neuf niveaux prédéfinis à l’aide de la broche de programmation. La fonction Bluetooth peut être désactivée si nécessaire.

• Il est important de noter que le Smart BatteryProtect est un dispositif unidirectionnel, ce qui signifie qu’il ne peut gérer le courant que dans une seule direction à la fois : soit vers la charge, soit depuis le chargeur. De plus, le courant ne circule que de la borne IN à la borne OUT.

• Réglage automatique 12/24 V
  Le Smart BatteryProtect détecte automatiquement la tension du système une seule fois.

• Lecture instantanée
  VictronConnect peut fournir des informations importantes du Smart BatteryProtect directement sur la page Liste des appareils, même sans jumelage avec le produit. Cela comprend des avertissements visuels pour les alertes, les alarmes et les erreurs, facilitant ainsi les diagnostics rapides sans nécessiter de configuration étendue.

• Réglage spécial pour les batteries lithium-ion
  Dans ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par un VE.Bus BMS.
  Remarque : le BatteryProtect peut également être utilisé comme interrupteur de charge entre le chargeur et la batterie Li-ion.

• Très faible consommation de courant
  Important pour les batteries lithium-ion, en particulier après un arrêt basse tension.

• Protection contre la surtension
  Pour éviter d’endommager les charges sensibles en raison d’une surtension, la charge est déconnectée lorsque la tension CC dépasse 16,3 V.
  ou 32,6 V.

• Antidéflagrant
  Pas de relais, mais des commutateurs MOSFET, et donc pas d’étincelles.

• Sortie d’alarme retardée
  La sortie d’alarme est déclenchée si la tension de la batterie chute en dessous du niveau de déconnexion défini pendant plus de 12 secondes, sauf lorsque le moteur est démarré. Il s’agit d’une sortie à collecteur ouvert qui est protégée contre les courts-circuits vers le rail négatif avec un courant maximal de 50 mA. Cette sortie active généralement des appareils tels que des avertisseurs sonores, des LED ou des relais.

• Déconnexion et Reconnexion Retardées de la Charge
  La charge est déconnectée 90 secondes après l'activation de l'alarme. Si la tension de la batterie atteint le seuil de reconnexion dans cette fenêtre (par exemple, après le démarrage du moteur), la charge reste connectée. La reconnexion se produit 30 secondes après que la tension de la batterie dépasse le seuil de reconnexion défini.