Wallbox
Wallbox egy rögzített AC töltőállomás, amely falra vagy oszlopra szerelhető, és saját védett áramkörön keresztül csatlakoztatja az elektromos járművet az épület elektromos hálózatához. Válasszon kimeneti teljesítmény alapján (7,4 kW egyfázisú, 11 vagy 22 kW háromfázisú), beépített kábel vagy Type 2 csatlakozó szerint, hozzáférés-kontrol alapján (RFID, app, OCPP 1.6J back office), valamint attól függően, hogy MID mérőre vagy dinamikus terhelésszabályozásra van-e szüksége. Állomások a Fronius, Goodwe, Huawei, OlifeEnergy, SMA, Victron Energy és a Zencar márkáktól. Útmutató
Választékunkban megtalálhatók a neves gyártók, mint a Fronius, Goodwe, Huawei, OlifeEnergy, SMA, Victron Energy és Zencar kiváló minőségű Wallboxai, amelyek kielégítik a különböző töltési igényeket.
Wallbox otthoni töltőállomás
A Wallbox kifejezetten otthoni környezetre készült, praktikus megoldást kínálva elektromos járművek töltésére. Nevéhez hűen a Wallbox egy kompakt, falra szerelhető egység, amely zökkenőmentesen csatlakozik otthona elektromos hálózatához. Sokoldalúan elhelyezhető, telepíthető a garázsban, a ház falára, vagy akár egy oszlopra a parkolóban.
A napenergia hasznosítása a wallbox-szal
A napenergiát fotovoltaikus rendszerrel hasznosítók számára a Wallbox környezetbarát töltési lehetőséget kínál. Csatlakoztassa a Wallbox-et a napelemes rendszerhez, és használja fel a felesleges napenergiát járműve újratöltésére. Ez lehetővé teszi, hogy közvetlenül a napelemekről töltsön, vagy a tárolt napenergiát használja, maximalizálva ezzel a megújuló energiafelhasználást.
Válasszon Wallboxokat elektromos járművekhez a márkák szerint
Termékek rendezése
Termékek listája
Kapcsolódó töltési kategóriák
- Töltőállomások
- Hordozható elektromos töltők
- Töltő kábelek
- Elektromobilitás
- Okos mérők
- Hibrid inverterek
Wallbox: kimenet, fázisszám és a csatlakozási korlátok
A wallbox egy AC töltőállomás. Nem alakít át semmit: az autóban lévő on-board töltő egyeníti a váltakarat, a wallbox pedig kapcsolja az ellátást, a Type 2 vezérlőjelzőn keresztül kommunikál a járművel, és védi az áramkört. Az egységeket a névteljesítmény, a fázisszám, a kábel vagy aljzat, a hozzáférési és mérési elektronika, valamint a kültéri felszereléshez szükséges védelmi osztály különbözteti egymást.
Három teljesítményszint fedezi le szinte mindent, amit Európában árulnak: 7,4 kW egyfázisú 32 A-nél, 11 kW háromfázisú 16 A-nél és 22 kW háromfázisú 32 A-nél. Ritkán a wallbox a meghatározó korlátozó tényező. Inkább az ingatlan főbiztosítéka és az autó on-board töltőjének tényleges kapacitása dönt. Ebben a kategóriában Fronius, Goodwe, Huawei, OlifeEnergy, SMA, Victron Energy és Zencar egységeket talál.
A PRAKTIKUMBÓL
„A leggyakoribb hiba, amit látok, egy 22 kW-os wallbox egy olyan főbiztosíték mögött, amely nem bírja azt. A töltőállomást a főkapcsolót és az ingatlan mért csúcsonterhelését, nem pedig az autó alapján méretezze. Ha nincs elegendő tartalék, telepítsen dinamikus terhelésszabályozást és egy 11 kW-os egységet, és az ügyfél így is teljes töltött akkumulátorral ébredik majd."
Ladislav Proc · EV töltési szakértő, ONSA Plus
Hogyan válasszunk wallboxot
A villanyvezetékekkel kezdjük a tervezést, nem a töltőállomással. A rendelkezésre álló főbiztosíték, a terjesztőtablón található fázisszám és a parkolóhelybe vezető kábelút határozza meg a specifikációk nagy részét, mielőtt bármilyen márka kerülne szóba.
Ebben a sorrendben haladjon: csatlakozási kapacitás és fázisok, majd a kimenet az autó on-board töltőjéhez mérve, ezután a kábel vagy aljzat, majd a hozzáférésszabályozás, mérés és OCPP, és végül az egység felszerelésének helyét meghatározó védelmi osztály.
Teljes útmutató megjelenítése Útmutató bezárása
7,4, 11 vagy 22 kW és a hálózati csatlakozás lehetőségei
A kimeneti teljesítmény közvetlenül a feszültségen, az áramerősségen és a fázisszámon múlik. Egy egyfázisúan 32 A-t felvévő wallbox 7,4 kW-ot biztosít; háromfázisúan 16 A-nél 11 kW-ot; háromfázisúan 32 A-nél pedig 22 kW-ot. Ez az áramerősségnek rendelkezésre kell állnia a főkapcsolón, miközben a házban készül az étel, melegedik a víz és működik a hőszivattyú.
- 7,4 kW egyfázisú: a gyakorlati felső határ ott, ahol csak egy fázis ér el a parkolóhelyig. Óránként körülbelül 35–40 km futástávot ad, ami egy tipikus akkumulátort egy éjszaka alatt feltölti.
- 11 kW háromfázisú: a lakossági alapértelmezett választás. Ez megfelel a legtöbb jelenlegi elektromos jármű beépített töltőjének, és 16 A-es háromfázisú áramkört igényel.
- 22 kW háromfázisú: hasznos flották számára, munkahelyekre és olyan autókhoz, amelyek 22 kW-os beépített töltővel rendelkeznek. Számos országban a hálózatüzemeltető jóváhagyása is szükséges.
Egyfázisú vagy háromfázisú
A háromfázisú töltés csak akkor gyorsabb, ha az autó képes használni azt. Egy egyfázisú beépített töltővel rendelkező jármű egyetlen fázist fog levenni a háromfázisú wallboxból, és a töltés 7,4 kW lesz, függetlenül a töltőleges teljesítményétől. Először ellenőrizze a jármű adatlapján a beépített töltő specifikációját, majd döntsön. A háromfázisú kábelezés kiépítése az építés során még akkor is érdemes, ha a jelenlegi autó egyfázisú, mert a későbbi átkábelezés jóval drágább, mint maga a kábel.
Gyakorlati tipp
Húzza ki az ellátó kábelt egy mérettel nagyobb átmérőben, mint amit a számítás megkövet, és ezzel egy időben vezessen egy adatkábelt (általában csavart párt) az elosztótábláig. Ez az egyetlen extra lépés teszi lehetővé később, hogy a dinamikus terhelésszabályozás, egy külső okos mérő vagy egy vezetékes hálózati kapcsolat egyszerű konfigurációs feladat legyen, nem pedig vésés és vakolás.
Kébelrel ellátott vagy Type 2 aljzat
A kábelrel ellátott egység rögzített Type 2 csatlakozójú kábellel rendelkezik: nincs kábel, amit cipelni vagy elfelejteni kell, napi használata gyorsabb. Az aljzatos változat bármilyen töltőkábelt fogad, így alkalmas közös parkolókba, látogatóknak és olyan régebbi járműveknek, amelyek Type 1 bemenetet használnak és Type 1–Type 2 kábelre vannak szükségük. A fedéllel és zárszerkezettel ellátott aljak a szabvány nyilvános vagy félig nyilvános telepítések esetén.
Hozzáférés-szabályozás, OCPP és számlázás
A hozzáférés akkor válik fontossá, amint a wallboxot bárki elérheti, nem csak a tulajdonos.
- RFID: egy kártya vagy kulcskilt indolja el a töltési folyamatot. Egyszerű, offline, és elegendő egy háztartásnak vagy egy kis vállalati parkoló számára.
- App és felhő: ütemezés, tarifaidőszakok, töltési előzmények és távvezérelt feloldás, általában Wi-Fi vagy Ethernet kapcsolaton keresztül.
- OCPP 1.6J: a nyitott protokoll, amely lehetővé teszi a töltőállomás számára, hogy WebSocket és JSON segítségével kommunikáljon egy harmadik féltől származó back office rendszerrel. Így később szabadon választhat szolgáltatót, nem pedig egyetlen gyártó felhőrendszeréhez ragad.
- MID mérő: a Mérőeszközök Irányítványa szerint tanúsított beépített mérő. Szükséges akkor, ha az energiát nem csak megjelenítik, hanem egy alkalmazottnak, bérlőnek vagy flottavezetőnek kiszámlázzák.
Védelem, RCD és IP vagy IK besorolás
Egy elektromos autó töltőkörnek szalagáram-védelemre van szüksége. A szokásos megoldás egy külső A típusú RCCB, valamint a wallboxbe épített 6 mA-os DC szivárgásdetekció, amelyek együtt helyettesítenek egy jóval drágabb B típusú eszközt. Kültéren legalább IP54 védettséget és közterületen az ütések ellen IK08-t vagy annál nagyobbat keresse, valamint ellenőrizze a környezeti hőmérsékleti tartományt, ha az egység teljes napfényben vagy fűtés nélküli autócsarnokban helyezkedik el. A védőberendezések és tokok az elektromos szerelési anyagok kategóriájába tartoznak.
Terheléskezelés és fotovoltaikus többlettöltés
A dinamikus terheléskezelés leolvassa a teljes áramot a főbevezetőnél, és valós időben csökkenti a töltőáramot, hogy a főbiztosíték soha ne kapcsoljon ki. Ez teszi lehetővé egy 11 kW-os wallbox használatát akár egy kisebb kapacitású csatlakozásnál is. A fotovoltaikus többlettöltés ugyanígy működik, csak fordítva: egy mérőóra a csatlakozási ponton jelzi a hálózatba áramló többletet, a wallbox pedig növeli vagy csökkenti a töltőáramot annak felhasználása érdekében. Mindkét funkció áramméréshez igényel támogatást, így egy wallbox önmagában egyiket sem tud vállalni.
Gyors wallbox összehasonlítás
| Tulajdonság | Mit hasonlítson össze | Amit befolyásol |
|---|---|---|
| Teljesítmény | 7,4, 11 vagy 22 kW | Töltési idő, szükséges kapcsoló, üzemeltető jóváhagyása |
| Fázisok | Egyfázisú vagy háromfázisú | Valós sebesség, az autó beépített töltője által korlátozott |
| Csatlakozás | Kébelrel ellátott vagy Type 2 aljzat | Napi kényelem, közös és látogatói használat |
| Hozzáférés és adatok | RFID, app, OCPP 1.6J, MID mérő | Autorizáció, back office, harmadik fél felé történő számlázás |
| Védelem és ház | A típusú RCCB plusz 6 mA DC detekció, IP és IK | Megfelelőség, kültéri és közterületi szerelés |
| Energiakezelés | Dinamikus terheléskezelés, PV többlet | Biztosítékkapacitás, saját fogyasztású napenergia aránya |
Húzza a táblázatot balra
Gyakran ismételt kérdések a wallboxokkal kapcsolatban
Szükségem van háromfázisú wallboxra?
Csak akkor, ha az autó képes három fázist használni, és az ingatlanban három fázis érhető el a parkolóhelyen. Egy egyfázisú beépített töltővel rendelkező jármű 7,4 kW-ot vesz fel egy 11 kW-os állomásból. Ahol három fázis rendelkezésre áll, egy 11 kW-os egység a racionális alapválasztás.
Megéri 22 kW-os wallbox egy családi házhoz?
Általában nem. Általában nem. A legtöbb elektromos autó AC töltésnél maximum 11 kW-ot fogad el, így a többletkapacitás kiélvezetlen marad, ráadásul a 22 kW-hoz 32 A-es háromfázisú kör és számos országban a hálózatüzemeltető jóváhagyása is szükséges. A 22 kW-os megoldást válassza flották és munkahelyek számára.
Mennyi ideig tart a töltés wallboxból?
Ossza el a szükséges energiát a tényleges töltési teljesítménnyel. Egy 40 kWh-s akkumulátor feltöltése nulláról nagyjából 5–6 órát vesz igénybe 7,4 kW-on, és körülbelül 3–4 órát 11 kW-on. A tényleges idő hosszabb a töltési veszteségek és a végső, lassuló töltési fázis miatt.
Bedughatom az elektromos autót egy normál aljzatba is helyette?
Lehet, egy hordozható EV töltővel, de egy 230 V-os aljzat körülbelül 2,3 kW-ot szolgáltat, így a töltés többször lassabb. A háztartási aljzatok és azok vezetékei nem tervezettek több órás folyamatos teljes terhelésre, ezért létezik a fix wallbox.
Milyen RCD-re van szüksége egy wallbox körnek?
A wallbox körnek szalagáram-védelemre van szüksége, amely lefedi az egyenáramú (DC) hibaszármazású áramokat. A standard megoldás egy külső A típusú RCD, amelyet a töltőbe épített 6 mA-es DC szivárgásdetekció egészít ki. Ellenőrizze a kézikönyvet: ha az egység nem rendelkezik beépített detekcióval, B típusú RCD szükséges.
Kabeles vagy aljzatos, melyiket válasszam?
Válasszon fix Type 2 kábelt privát garázshoz vagy bejárathoz, ahol minden nap ugyanaz az autó tölt, és a kényelem a prioritás. Válasszon aljzatos változatot közös parkolókba, látogatóknak vagy Type 1 csatlakozóval rendelkező járműveknek, mivel minden vezető hozza a saját kábelét.
Mi az OCPP 1.6J, és szükségem van rá?
Az OCPP 1.6J a nyitott töltőpont-protokoll JSON over WebSocket változata, amelyet a töltőállomás és a háttérrendszer (back office) közötti engedélyezésre, távvezérlésre és session-naplózásra használnak. Szükséges céges, bérlők számára kialakított vagy nyilvános töltés esetén. Egyetlen háztartási egységhez egy alkalmazás elegendő.
Szükségem van MID mérőre a wallboxban?
Igen, ha az energiát másnak számlázzuk, például egy alkalmazottnak, akinek a házhoz érkező töltési költségeit megtérítjük, egy bérlőnek vagy egy flottavezetőnek. Egy MID tanúsítvánnyal rendelkező mérő jogilag érvényessé teszi a leolvasást a számlázáshoz. Személyes használatra egy egyszerű belső mérő elegendő.
Tud egy wallbox fotovoltaikus többletenergiaből tölteni?
Igen, amennyiben a rendszer méri az áramfolyást a csatlakozási pontnál. Egy mérő jelzi a hálózatba táplált többletet, a wallbox pedig ennek megfelelően modulálja a töltőáramot, önállóan vagy egy hibrid inverter és akkumulátor társával. a mérő nélkül a többletenergia alapú töltés nem működhet.
Kikapcsolja a töltés a ház főbiztosítékját?
Nem, ha a wallbox dinamikus terheléskezelést használ. A készülék méri a teljes áramfelvételt a főbemeneten, és csökkenti a töltőáramot minden alkalommal, amikor más eszközöknek szükségük van kapacitásra, majd később újra növeli azt. Terheléskezelés nélkül úgy válassza ki a töltőállomást, hogy az összes terhelés összege ne lépje túl a főkapcsoló kapacitását.
A ténylegesen kihasználható töltési teljesítmény a helyszíni ellátási kapacitástól, a jármű beépített töltőjétől és a hálózatüzemeltető feltételeitől függ.
Az ONSA Plusról
Miért vásárolnak Európa egészén a telepítők wallboxokat nálunk
Az ONSA Plus egy európai B2B fotovoltaikai, akkumulátoros tároló, hőszivatéky és elektromos töltőállomás viszonteladó Saját EU-s raktárainkban több mint 1 500 terméket tartunk 25+ márkától, többek között a Huawei, Solis, SolaX és Dyness kínálatából.
Nem csak egy kereskedelmi vállalkozás vagyunk. We saját energiarendszereket tervezünk és szervizelünk, így a töltési teljesítménnyel, a terheléskezeléssel és a fotovoltaikus többletenergia alapú töltéssel kapcsolatos kérdéseket mérnöki gyakorlatból válaszoljuk meg, nem egy katalógusból. A garanciális igényeket közvetlenül nálunk intézheti, és projektalapusan vásárolhat.
