Victron Smart BatteryProtect 48V 100A

Descrizione dettagliata del prodotto

Caratteristiche principali

• Bluetooth: programmazione semplice
  Durante la configurazione dello Smart BatteryProtect tramite Bluetooth, è possibile impostare i livelli di accensione/spegnimento secondo necessità. In alternativa, è possibile scegliere tra nove livelli predefiniti utilizzando il perno di programmazione. La funzione Bluetooth può essere disattivata, se necessario.

• È importante notare che lo Smart BatteryProtect è un dispositivo unidirezionale, il che significa che può gestire la corrente in una sola direzione alla volta: o verso il carico o dal caricabatterie. Inoltre, la corrente scorre solo dal terminale IN al terminale OUT.

• Regolazione automatica 12/24V
  Lo Smart BatteryProtect rileva automaticamente la tensione del sistema una sola volta.

• Lettura istantanea
  VictronConnect può fornire informazioni importanti dallo Smart BatteryProtect direttamente sulla pagina dell'elenco dispositivi, anche senza l'accoppiamento con il prodotto. Ciò include avvisi visivi per avvisi, allarmi ed errori, facilitando una rapida diagnostica senza la necessità di una configurazione estesa.

• Impostazione speciale per batterie agli ioni di litio
  In questa modalità, il BatteryProtect può essere controllato da un VE.Bus BMS.
  Nota: Il BatteryProtect può anche essere utilizzato come interruttore di carica tra il caricabatterie e la batteria Li-ion.

• Consumo di corrente molto basso
  Importante per le batterie agli ioni di litio, specialmente dopo lo spegnimento per bassa tensione.

• Protezione da sovratensione
  Per evitare danni a carichi sensibili dovuti a sovratensione, il carico viene scollegato ogni volta che la tensione CC supera 16,3 V.
  o 32,6 V.

• Antideflagrante
  Nessun relè, ma interruttori MOSFET, e quindi nessuna scintilla.

• Uscita allarme ritardata
  L'uscita di allarme viene attivata se la tensione della batteria scende al di sotto del livello di disconnessione impostato per più di 12 secondi, tranne quando il motore è avviato. È un'uscita open collector a prova di cortocircuito verso il rail negativo con una corrente massima di 50 mA. Questa uscita attiva tipicamente dispositivi come cicalini, LED o relè.

• Disconnessione ritardata del carico e riconnessione ritardata
  Il carico viene disconnesso 90 secondi dopo l'attivazione dell'allarme. Se la tensione della batteria sale alla soglia di riconnessione entro questa finestra (ad esempio, dopo l'avvio del motore), il carico rimane collegato. La riconnessione avviene 30 secondi dopo che la tensione della batteria supera la soglia di riconnessione impostata.