Аксесоари за покриви
Аксесоарите за покриви са дребните части, които превръщат комплекта шини в завършен и водоплътен монтаж: покривни куки и двойнорезбови шпилки, уплътнителни шайби EPDM, обшивки и маншети, крайни и междинни скоби, съединители за шини, заземителни клипсове, кабелни втулки и кабелни канали по покрива. Избирайте ги според покритието, според височината на рамката на модула и според класа на крепежа, A2 във вътрешността на страната и A4 в крайбрежен или промишлен въздух. Те завършват всяка схема за скатен покрив и профил на шина. Ръководство
Свързани категории аксесоари
- Профили за шини
- Крепежи за покриви с битумни керемиди
- Крепежи за трапецовидна ламарина
- Фалцови скоби за фалцова ламарина
- Електроинсталационни материали
Какво съдържа една поръчка за покривни аксесоари
Монтажната поръчка се дели на четири групи. Крепежите предават товара към сградата: регулируеми покривни куки за керемиди, двойнорезбови шпилки за дъсчена обшивка, самопробивни винтове за ламарина. Уплътнителните части държат водата навън точно в тези точки: вулканизирани шайби EPDM, обшивки и маншети за мембрана. Обковът за шините прави полето една конструкция: крайни и междинни скоби, подбрани по височината на рамката, съединители за шини и дилатационни връзки, T-болтове и плъзгащи гайки. Електрическите части го довършват: заземителни клипсове, кабелни втулки и кабелни канали. Класът на крепежа минава през всичко това: A2 неръждаема във вътрешността на страната, A4 с добавен молибден в крайбрежен и промишлен въздух.
ОТ ПРАКТИКАТА
"Това, което задържа един обект, никога не са шините, а частите за двайсет стотинки. Бус без крайни скоби за правилната височина на рамката спира полето на деветдесет процента готовност. Поръчвам скоби по измерена височина на рамката, не по име на модул, и возя резервни шайби EPDM: завита и после разхлабена шайба е за боклука."
Ladislav Proc · Специалист по монтажни системи, ONSA Plus
Как да изберете аксесоари за покривен монтаж
Работете отвътре навън, започвайки от покрива. Покритието определя крепежа и уплътняването му, рамката на модула определя скобите, дължината на шината определя съединителите, а средата определя класа на неръждаемата стомана. Улучите ли тези четири неща, спецификацията се получава сама.
Покажи цялото ръководство Затвори ръководството
Съответствие на крепежа и уплътнението с покритието
Всяко покритие има едно правилно семейство крепежи и един правилен начин за уплътняване, а смесването им е най-честата причина за теч.
- Регулируеми покривни куки: неръждаеми конзоли за глинени и бетонни керемиди, регулируеми по две или три оси, така че рамото да минава над керемидата, без да ляга върху нея. Товарът се поема от стропилото.
- Двойнорезбови шпилки: шпилки с дървесна резба към стропилото и метрична резба към стъпката на шината, за дъсчена обшивка под битумни керемиди или мушама. Доставят се с вулканизирана шайба EPDM, която се притяга веднъж, до момент, и никога не се използва повторно.
- Обшивки и маншети: металната обшивка се подпъхва под реда керемиди над крепежа, маншетът за мембрана се заварява в мушамата. И двете дават механичен път на водата, а не само еластомер.
- Крайни и междинни скоби: избират се по измерена височина на рамката, обичайно 30 до 40 mm. Крайните скоби поемат външния ръб, затова подразмерена крайна скоба е причината модулът да се повдигне.
- Съединители за шини: обикновен съединител при къси редове, плъзгащ дилатационен при дълги, тъй като алуминият се движи около 23 µm на метър на келвин, а твърдо свързан ред се изкорубва срещу крепежите си.
Заземяване, кабелен вход и трасета
Анодираният алуминий е повърхностен изолатор, затова болтова връзка между шини не е надежден път за изравняване на потенциалите. Където се изисква свързване на рамките на полето, използвайте зъбести заземителни клипсове или мостове, които прорязват анодния слой, с кабелен накрайник за външен монтаж. Където DC кабелът напуска покрива, използвайте кабелна втулка с корпус IP66 и капкова примка преди нея, никога дупка и силикон. По покрива DC кабелът върви в кабелен канал или в UV устойчиви скоби на шината, никога върху покритието.
Съвет от практиката
Следете кое до какво стои. Алуминиева шина срещу медна обшивка или гол стоманен винт през алуминиева стъпка образуват галванична двойка, която мокрият покрив захранва безплатно. Дръжте A2 или A4 неръждаема стомана заедно с алуминия и слагайте изолираща подложка навсякъде, където сплавите се различават.
Класове неръждаема стомана: A2 или A4
И двете са аустенитна неръждаема стомана и на склад изглеждат еднакво, затова класът се задава преди доставката, а не се избира на покрива. A2 е хром никелова и е подходяща за покриви във вътрешността на страната при нормална атмосфера. A4 добавя молибден, който устоява на хлориди, затова мястото ѝ е на няколко километра от морето, близо до промишлени емисии, около басейни и там, където до покрива стига сол за обезледяване. И двете вървят безопасно с алуминиева шина.
Често задавани въпроси за покривните аксесоари
Каква е разликата между покривна кука и двойнорезбова шпилка?
Покривната кука е регулируема неръждаема конзола, която минава над керемидата и се захваща за стропилото, така че покритието не носи товар. Двойнорезбовата шпилка се завива през дъсчена обшивка в стропилото и се уплътнява с шайба EPDM.
Как да избера правилните скоби за модулите?
По измерена височина на рамката на модула, обичайно 30 до 40 mm, и по позиция: междинни скоби между два модула, крайни скоби в краищата на реда. Те трябва да са в зоната на затягане, посочена в инструкцията на модула.
A2 или A4 неръждаеми крепежи да използвам?
A2 е стандартът за покриви във вътрешността на страната при нормална атмосфера. A4 съдържа молибден и устоява много по-добре на хлориди, затова я задавайте близо до морето, около басейни и там, където във въздуха има сол за обезледяване.
Може ли уплътнителна шайба EPDM да се използва повторно?
Не. Еластомерът се притяга веднъж до зададен момент и остава деформиран трайно. Завита и после разхлабена шайба вече не уплътнява, както и отворът, от който е извадена. Поставете нов крепеж в здрав материал.
Нужни ли са отделни заземителни клипсове за алуминиевите шини?
Където се изисква свързване на рамките на полето, да. Анодният слой върху алуминия е изолатор, затова болтовата връзка между шини не е надежден проводник. Използвайте зъбести клипсове или мостове, които стигат до чист метал.
Как трябва да се трасира DC кабелът по покрива?
В кабелен канал или в UV устойчиви скоби, закрепени за шината, никога свободно върху покритието, където песъчинките протриват изолацията. Където напуска покрива, използвайте втулка с клас IP66 и капкова примка преди нея, не дупка, замазана с силикон.
Крепежните и уплътнителните елементи трябва да съответстват на конкретното покритие, на конструкцията под него и на класа на крепежа, изискван на обекта.
About ONSA Plus
Защо монтажници в цяла Европа поръчват покривни аксесоари от нас
ONSA Plus е европейски B2B дистрибутор на фотоволтаика, батерийно съхранение, термопомпи и зарядни станции за електромобили. В собствените си складове в ЕС държим над 1500 продукта от 25+ марки, включително Huawei, Solis, SolaX и Dyness.
Не сме просто търговска фирма. Ние сами проектираме и обслужваме енергийни системи, затова на въпросите за покривни крепежи, уплътняване и заземяване отговаряме от инженерната практика, а не от каталог. Рекламацията решавате директно с нас и купувате за конкретен обект.