Wallbox
Wallbox este un punct de încărcare AC fix, montat pe perete sau pe un stâlp, care conectează un vehicul electric la instalația clădirii printr-un circuit protejat propriu. Selectați după putere (7,4 kW monofazat, 11 sau 22 kW trifazat), după cablu integrat sau priză Tip 2, după controlul accesului (RFID, aplicație, OCPP 1.6J back office) și în funcție de necesarul unui contoar MID sau al unei gestiuni dinamice a sarcinii. Stații de la Fronius, Goodwe, Huawei, OlifeEnergy, SMA, Victron Energy și Zencar. Ghid
Selecția noastră include Wallbox-uri de înaltă calitate de la renumiții producători Fronius, Goodwe, Huawei, OlifeEnergy, SMA, Victron Energy și Zencar, răspunzând nevoilor diverse de încărcare.
Wallbox stație de încărcare acasă
Wallbox este conceput special pentru mediul de acasă, oferind o soluție practică pentru încărcarea vehiculelor electrice. Fidel numelui său, Wallbox este o unitate compactă, montată pe perete, care se conectează perfect la rețeaua electrică a casei tale. Versatil în ceea ce privește amplasarea, acesta poate fi instalat în garaj, pe peretele casei sau chiar pe un stâlp în zona de parcare.
Exploatați energia solară cu wallbox
Pentru cei care folosesc energie solară cu un sistem fotovoltaic, Wallbox prezintă o opțiune de încărcare ecologică. Conectați Wallbox la configurația solară și utilizați excesul de energie solară pentru a vă reîncărca vehiculul. Acest lucru vă permite să încărcați direct de la panourile solare sau să utilizați energia solară stocată, maximizând utilizarea energiei regenerabile.
Alegeți cutii de perete pentru vehicule electrice în funcție de mărci
Selectarea produsului
Listă produse
Categorii de încărcare aferente
- Statii de incarcare
- Încărcătoare portabile EV
- Cabluri de încărcare
- Electromobilitatea
- Contoare inteligente
- Invertoare hibride
Wallbox: putere, faze și modul în care conexiunea te limitează
Un wallbox este o stație de încărcare AC. Acesta nu convertește nimic: încărcătorul on-board din interiorul mașinii redresează curentul alternativ, iar wallbox-ul comută alimentarea, comunică cu vehiculul prin pilotul de control Type 2 și protejează circuitul. Ceea ce diferențiază o unitate de alta este puterea nominală, numărul de faze, cablul sau priza, electronica de acces și măsurare și indicele de protecție al carcasei pentru montajul exterior.
Trei puteri acoperă aproape tot ce se vinde în Europa: 7,4 kW monofazat la 32 A, 11 kW trifazat la 16 A și 22 kW trifazat la 32 A. Constrângerea limitatoare este rar wallbox-ul. Aceasta este siguranța principală a proprietății și ceea ce acceptă de fapt încărcătorul on-board al mașinii. În această categorie veți găsi unități de la Fronius, Goodwe, Huawei, OlifeEnergy, SMA, Victron Energy și Zencar.
DIN TEREN
„Cea mai frecventă greșeală pe care o observ este un wallbox de 22 kW instalat în spatele unei siguranțe principale care nu poate suporta această sarcină. Dimensionați stația în funcție de întrerupătorul principal și sarcina de vârf măsurată a proprietății, nu în funcție de mașină. Dacă nu există rezervă de putere, instalați un sistem de management dinamic al sarcinii și o unitate de 11 kW, iar clientul se va trezi tot cu bateria plină.”
Ladislav Proc · specialist în încărcarea vehiculelor electrice, ONSA Plus
Cum să alegi un wallbox
Porniți de la instalația electrică, nu de la stația de încărcare. Siguranța principală disponibilă, numărul de faze de la tabloul electric și traseul cablului până la locul de parcare decid cea mai mare parte a specificațiilor înainte ca orice marcă să fie luată în considerare.
Parcurgeți procesul în această ordine: capacitatea de conectare și fazele, apoi puterea în raport cu încărcătorul on-board al mașinii, apoi cablul sau priza, apoi controlul accesului, măsurarea și OCPP și, în final, indicele de protecție al carcasei pentru locul unde va fi montată unitatea.
Afișează ghidul complet Închide ghidul
7,4, 11 sau 22 kW și ceea ce permite conexiunea la rețea
Puterea derivă direct din tensiune, intensitate și numărul de faze. Un wallbox care trage 32 A pe o fază oferă 7,4 kW; 16 A pe trei faze oferă 11 kW; 32 A pe trei faze oferă 22 kW. Această intensitate a curentului trebuie să fie disponibilă la întrerupătorul principal în timp ce în casă se gătește, se încălzește apa și funcționează o pompă de căldură.
- 7,4 kW monofazat: limita practică în cazul în care doar o fază ajunge la locul de parcare. Adaugă aproximativ 35 până la 40 km de autonomie pe oră, ceea ce completează o baterie tipică peste noapte.
- 11 kW trifazat: standardul pentru locuințe. Acesta se potrivește cu încărcătorul on-board al majorității vehiculelor electrice actuale și necesită un circuit trifazat de 16 A.
- 22 kW trifazat: util pentru flote, locuri de muncă și mașini cu un încărcător on-board de 22 kW. În multe țări, acesta necesită, de asemenea, aprobarea operatorului de distribuție a sistemului electric.
Monofazat sau trifazat
Trifazatul este mai rapid numai dacă mașina îl poate utiliza. Un vehicul cu un încărcător on-board monofazat va prelua o singură fază de la un wallbox trifazat și se va încărca la 7,4 kW, indiferent de puterea stației. Verificați mai întâi specificațiile încărcătorului on-board din fișa tehnică a vehiculului, apoi decideți. Merită să trageți cablaj trifazat în timpul construcției chiar dacă mașina actuală este monofazată, deoarece recablarea ulterioară costă mult mai mult decât a costat cablul.
Sfat din practică
Trageți cablul de alimentare cu o secțiune mai mare decât cea cerută de calcul și trageți simultan un cablu de date, de obicei o pereche răsucită, către tabloul de distribuție. Acest singur pas suplimentar este cel care transformă ulterior managementul dinamic al sarcinii, un smart meter extern sau o conexiune de rețea prin cablu într-o simplă sarcină de configurare, în loc de lucrări de șpătoane și tencuială.
Cablu atașat sau priză Type 2
O unitate cu cablu atașat are un cablu fix cu mufă Type 2: nu trebuie transportat niciun cablu, nu există riscul de a uita cablul, utilizare zilnică mai rapidă. O versiune cu priză acceptă orice cablu de încărcare, astfel încât este potrivită pentru parcări comune, vizitatori și vehicule mai vechi cu intrare Type 1 care necesită un cablu Type 1 la Type 2. Prizele cu obturator și mecanism de blocare sunt norma în cazul instalațiilor publice sau semi-publice.
Controlul accesului, OCPP și facturarea
Accesul devine important în momentul în care wallbox-ul poate fi accesat de altcineva în afară de proprietar.
- RFID: un card sau un breloc pornește sesiunea. Simplu, offline și suficient pentru o gospodărie sau o parcare mică de companie.
- Aplicație și cloud: programare, ferestre tarifare, istoricul sesiunilor și deblocare de la distanță, de obicei prin Wi-Fi sau Ethernet.
- OCPP 1.6J: protocolul deschis care permite stației să comunice cu un back-office terț prin WebSocket și JSON. Acest lucru vă oferă libertatea de a schimba operatorul ulterior, în loc să fiți blocați în cloud-ul unui singur producător.
- Contor MID: un contor integrat certificat conform Directivei privind instrumentele de măsurare. Este necesar dacă energia este facturată unui angajat, unui chiriaș sau unui șofer de flotă, nu doar afișată.
Protecție, RCD și grad de protecție IP sau IK
Un circuit de charge pentru vehicule electrice necesită protecție împotriva curentului rezidual. Configurația obișnuită este un RCD tip A extern, plus o detecție de scurgere DC de 6 mA integrată în wallbox, care împreună înlocuiesc un dispozitiv de tip B mult mai costisitor. Pentru exterior, căutați cel puțin IP54, cu IK08 sau mai mult pentru protecție împotriva impactului în locurile publice, și verificați intervalul de temperatură ambientală dacă unitatea este expusă direct la soare sau se află într-o parcare neîncălzită. Dispozitivele de protecție și carcasele fac parte din materialele de instalații electrice.
Managementul sarcinii și încărcarea cu surplus fotovoltaic
Managementul dinamic al sarcinii citește curentul total de la intrarea principală și reduce curentul de încărcare în timp real, astfel încât siguranța principală să nu declanșeze niciodată. Acesta este ceea ce permite instalarea unui wallbox de 11 kW pe o conexiune de dimensiuni modeste. Încărcarea cu surplus fotovoltaic funcționează în același mod, dar invers: un contoar de la punctul de conexiune raportează surplusul care circulă către rețea, iar wallbox-ul crește sau scade curentul de încărcare pentru a îl consuma. Ambele funcții necesită măsurarea curentului, deci un wallbox singur nu poate realiza niciuna dintre ele.
Comparație rapidă wallbox
| Proprietate | Ce trebuie comparat | Ce afectează |
|---|---|---|
| Putere de ieșire | 7,4, 11 sau 22 kW | Timpul de încărcare, siguranța necesară, aprobarea operatorului |
| Faze | Monofazat sau trifazat | Viteza reală, limitată de încărcătorul on-board al mașinii |
| Conexiune | Cablu atașat sau priză Type 2 | Conveniență zilnică, utilizare comună și pentru vizitatori |
| Acces și date | RFID, aplicație, OCPP 1.6J, contoar MID | Autorizare, back-office, facturare către o terță parte |
| Protecție și carcasă | RCD tip A plus detecție DC 6 mA, IP și IK | Conformitate, montaj exterior și public |
| Managementul energiei | Management dinamic al sarcinii, surplus PV | Rezerva de putere a siguranței, cota de energie solară autoconsumată |
Glisați tabelul spre stânga
Întrebări frecvente despre wallbox-uri
Am nevoie de un wallbox trifazic?
Doar dacă mașina poate utiliza trei faze și proprietatea dispune de alimentare trifazică la locul de parcare. Un vehicul cu încărcător on-board monofazic va prelua 7,4 kW de la o stație de 11 kW. Acolo unde există trei faze, o unitate de 11 kW este alegerea standard cea mai rațională.
Merită un wallbox de 22 kW pentru o casă de familie?
În general, nu. De obicei, nu. Cele mai multe mașini electrice acceptă maximum 11 kW în curent alternativ (AC), deci capacitatea suplimentară rămâne neutilizată, iar 22 kW necesită un circuit trifazic de 32 A plus, în multe țări, aprobarea operatorului de distribuție. Alegeți 22 kW pentru flote și locuri de muncă.
Cât timp durează încărcarea de la un wallbox?
Împărțiți energia de care aveți nevoie la puterea reală de încărcare. O baterie de 40 kWh, de la zero, necesită aproximativ 5 până la 6 ore la 7,4 kW și aproximativ 3 până la 4 ore la 11 kW. Timpul real este mai lung din cauza pierderilor de încărcare și a fazei finale de diminuare a puterii.
Pot introduce mașina electrică într-o priză normală în schimb?
Puteți, cu un încărcător portabil EV, dar o priză de 230 V furnizează aproximativ 2,3 kW, deci încărcarea este de câteva ori mai lentă. Prizele domestice și cablajul acestora nu sunt concepute pentru ore întregi de sarcină maximă continuă, acesta fiind motivul pentru care există wallbox-ul fix.
Ce RCD este necesar pentru un circuit de wallbox?
Un circuit de wallbox necesită protecție contra curentului rezidual care să acopere curenții de defect DC. Soluția standard este un RCD extern de tip A combinat cu detecția de scurgere DC de 6 mA integrată în stație. Consultați manualul: dacă unitatea nu are detecție integrată, este necesar un RCD de tip B.
Cablu atașat sau priză, pe care să îl aleg?
Alegeți un cablu Type 2 atașat pentru un garaj privat sau o intrare în curte, unde aceeași mașină este conectată zilnic și unde comoditatea este prioritară. Alegeți o priză pentru parcări comune, vizitatori sau vehicule cu intrare Type 1, deoarece fiecare șofer își aduce propriul cablu.
Ce este OCPP 1.6J și am nevoie de el?
OCPP 1.6J este protocolul deschis pentru puncte de încărcare în varianta JSON peste WebSocket, utilizat între o stație de încărcare și un back-office pentru autorizare, control de la distanță și înregistrările sesiunilor. Aveți nevoie de acesta pentru încărcarea în cadrul unei companii, pentru chiriași sau public. Pentru o singură unitate gospodărească, o aplicație este suficientă.
Am nevoie de un contor MID în wallbox?
Da, dacă energia este facturată unei alte persoane, de exemplu unui angajat rambursat pentru încărcarea acasă, unui chiriaș sau unui șofer de flotă. Un contor certificat MID face ca lectura să fie utilizabilă legal pentru facturare. Pentru uz personal, este suficient un contor intern obișnuit.
Poate un wallbox să încarce din surplusul fotovoltaic?
Da, dacă instalația măsoară fluxul la punctul de conectare. Un contor raportează surplusul exportat către rețea, iar wallbox-ul modulează curentul de încărcare pentru a se potrivi cu acesta, singur sau combinat cu un invertor hibrid și o baterie. Fără acel contor, încărcarea din surplus nu poate funcționa.
Încărcarea va declanșa siguranța principală a casei?
Nu, dacă wallbox-ul folosește managementul dinamic al sarcinii. Acesta măsoară curentul total la intrarea principală și reduce curentul de încărcare ori de câte ori alte aparate au nevoie de capacitate, apoi îl ridică din nou. Fără managementul sarcinii, dimensionați stația astfel încât suma tuturor sarcinilor să rămână sub siguranța principală.
Puterea de încărcare pe care o puteți utiliza efectiv depinde de capacitatea de alimentare de la locație, de încărcătorul on-board al vehiculului și de condițiile operatorului dumneavoastră de rețea.
Despre ONSA Plus
De ce instalatorii din toată Europa cumpără wallbox-uri de la noi
ONSA Plus este un distribuitor european B2B de sisteme fotovoltaice, stocare în baterii, pompe de căldură și stații de încărcare pentru vehicule electrice. În propriile noastre depozite din UE menținem peste 1.500 de produse de la peste 25 de branduri, inclusiv Huawei, Solis, SolaX și Dyness.
Nu suntem doar o companie comercială. We proiectăm și întreținem noi înșiși sistemele energetice, astfel încât răspundem la întrebările privind puterea de încărcare, managementul sarcinii și încărcarea din surplusul fotovoltaic din practica de inginerie, nu dintr-un catalog. Gestionați solicitările de garanție direct cu noi și cumpărați materiale per proiect.
