Nabíjacie stanice
Nabíjacie stanice sú samostatne stojacie nabíjacie body pre EV na podstavci alebo stĺpe, navrhnuté pre parkoviská, pracoviská, flotily a polovejerejné priestory namiesto jednej súkromnej garáže. Vyberte si podľa počtu nabíjacích bodov (jedno alebo dva), podľa typu prudu (AC do 22 kW cez Type 2 alebo rýchle DC nabíjanie s CCS), podľa kontroly prístupu (RFID, aplikácia, roaming), podľa back office cez OCPP 1.6J alebo 2.0.1 a podľa toho, či platené nabíjanie vyžaduje MID certifikovaný merač. Wallboxy, nabíjacie káble a prenosné nabíjačky EV ich dopĺňajú v sortimente elektromobility, s ponukou značiek ako OlifeEnergy, Zencar, Fronius, Goodwe, Huawei, SMA a Victron Energy. Prúvodca
Radenie produktov
Výpis produktov
Ovládacie prvky výpisu
Súvisiace kategórie nabíjania
- Wallbox
- Nabíjacie káble
- Prenosné EV nabíjačky
- Elektromobilita
- Inteligentné merače
- Elektroinštalačný materiál
Nabíjacie stanice: voľne stojace nabíjacie body pre zdieľané a platené nabíjanie
Nabíjacia stanica je nabíjací bod, ktorý namiesto zavesenia na stenu stojí na vlastnom podstavci alebo stĺpe, zvyčajne obsluhuje dva nabíjacie body z jedného krytu a jedného napájania. Elektricky vykonáva rovnakú funkciu ako wallbox: na AC prepína napájanie a komunikuje s vozidlom cez riadiaci pilot Type 2, zatiaľ čo palubná nabíjačka vo vnútri auta usmerňuje prúd. Pri rýchlom nabíjaní DC sa usmerňovač nachádza v samotnej stanici a napája batériu priamo cez konektor CCS.
To, čo odlišuje stanicu od domáceho wallboxu, je všetko okolo zásuvky: kontrola prístupu pomocou RFID, aplikácie alebo roamingu, back office cez OCPP 1.6J alebo OCPP 2.0.1, elektromer s certifikáciou MID na fakturáciu, dynamická správa zaťaženia zdieľaná medzi viacerými bodmi, vyššia odolnosť IK a správna správa káblov. Práve tieto funkcie, nie kilowatty, robia stanicu použiteľnou pre ľudí, ktorí ju nevlastnia.
Z PRAXE
"V projekte parkoviska je stanica lacná časť. Rozhodujúcim faktorom rozpočtu je výkop, potrubia a dostupná kapacita transformátora. Položte potrubia pre každý budúci parkovací box, kým je zem ešte otvorená, aj keď teraz nainštalujete dva body. Kopať rovnaké parkovisko dvakrát stojí viac ako dodatočné potrubia."
Ladislav Proc · Špecialista na nabíjanie EV, ONSA Plus
Ako si vybrať nabíjaciu stanicu
Začnite od lokality a používateľov, nie od technického listu. Kto tu nabíja, ako dlho a platí niekto za energiu? Tieto tri odpovede určujú typ prúdu, kontrolu prístupu a meranie a všetko ostatné z nich vyplýva.
Postupujte v tomto poradí: lokalita a kapacita napájania, potom AC alebo DC podľa toho, ako dlho vozidlá stoja, potom počet nabíjacích bodov, potom kontrola prístupu, OCPP a legálne meranie, a nakoniec kryt, trieda IK a správa káblov pre neobsluhovanú vonkajšiu inštaláciu.
Zobraziť celý sprievodca Zatvoriť sprievodcu
Montáž na podstavec a stĺp a kde stanica prekonáva wallbox
Stanica na podstavci alebo stĺpe je priskrutkovaná k betónovému základu s napájacími a dátovými káblami vstupujúcimi zospodu. Je to správne riešenie všade tam, kde nie je stena v dosahu kábla: otvorené parkoviská, predné dvory, sklady, hotelové a maloobchodné parkoviská a akýkoľvek box, ku ktorému je potrebné pristupovať z dvoch strán. A wallbox zostáva lacnejší a jednoduchší, keď je vhodná stena vzdialená niekoľko metrov od parkovacieho miesta.
- Voľne stojaci podstavec: štandardné riešenie pre parkoviská. Kryt nesie elektroniku, zásuvky a často držiaky káblov v pohodlnej pracovnej výške.
- Dvojstranný stĺp: jeden základ a jedno napájanie pre dva susedné boxy, čo znižuje náklady na zemné práce na nabíjací bod na polovicu.
- Základ a potrubia: naplánujte betónovú základňu, uzemnenie a trasu potrubia pred dokončením povrchu. Toto je časť, ktorú nemožno lacno dodatočne doplniť.
Jeden alebo dva nabíjacie body
Väčšina samostatne stojacích jednotiek sa ponúka ako jednoduché alebo dvojité nabíjacie body. Dvojitá stanica zdieľa kryt, ovládač, prívodný kábel a základ, takže náklady na jeden bod prudko klesajú. Čo však nemusia vždy zdieľať, je výkon: skontrolujte, či oba body poskytujú svoj plný menovitý výkon súčasne, alebo si jeden prívod rozdeľujú, pretože dvojitá stanica 22 kW môže pri zapojení oboch áut znamenať 2 x 11 kW. Pre parkovisko pri pracovisku je toto správanie zvyčajne prijateľné, pre vozový park s rýchlou obratnosťou už nie.
Tip z praxe
Do rovnakého výkopu ako prívod položte dátový kábel, zvyčajne stienený twisted pair. Stanica dostupná cez Ethernet si udrží svoje OCPP pripojenie aj vtedy, keď v podzemnom parkovisku vypadne mobilný signál, a zároveň zabezpečí spojenie s meračom potrebné pre dynamické riadenie záťaže. Kabelárske kanály, uzemnenie a kabelové priejmy patria do materiálu pre elektroinštalácie.
AC 22 kW alebo rýchle DC nabíjanie s CCS
Rozlišovacou čiarou je doba státia. AC nabíjanie je obmedzené palubným nabíjačom vozidla, ktorý má zvyčajne 11 kW a zriedka 22 kW, takže AC stanica sa hodí do miest, kde autá stoja celé hodiny. DC nabíjanie obchádza palubný nabíjač a napája batériu priamo, preto je vhodné do miest, kde vodičov zastavia len na niekoľko minút.
- AC 11 až 22 kW, Typ 2: pracoviská, hotely, rezidenčné parkoviská a vozové parky s nočným nabíjaním. Jednoduchá inštalácia, žiadny usmerňovač, najnižšie náklady na jeden nabíjací bod.
- Rýchle DC nabíjanie, CCS: obchodné centrá, tranzitné uzly a koridory. Stanica obsahuje silovú elektroniku a chladenie, vyžaduje oveľa väčší prívod a výrazne väčšiu plochu.
- Skutočná rýchlosť pri AC: auto s 11 kW palubným nabíjačom si zo stanice 22 kW berie 11 kW. Platiť za AC kapacitu, ktorú vozový park nedokáže využiť, je bežná a zbytočná chyba.
Kontrola prístupu, OCPP a fakturácia pri platenom nabíjaní
Hneď ako je nabíjací bod dostupný pre niekoho iného než majiteľa, autorizácia a meranie sa stávajú nevyhnutnými.
- RFID: karta alebo kľúčenka spustí reláciu na základe lokálneho whitelistu alebo zoznamu v back-office. Spoľahlivé, funguje offline, postačuje pre zamestnanecké a firemné parkoviská.
- Aplikácia a roaming: mobilná aplikácia, spustenie cez QR kód alebo roamingová dohoda umožňujú hosťujúcim vodičom nabíjať s ich existujúcim zmluvným partnerom, čo mení súkromný bod na polovejerejný.
- OCPP 1.6J: etablovaný otvorený protokol, JSON cez WebSocket, ktorý pokrýva autorizáciu, vzdialené spustenie a zastavenie, záznamy o reláciách a aktualizácie firmvéru. Vďaka tomu zostáva stanica nezávislá od cloudu konkrétneho výrobcu.
- OCPP 2.0.1: pridáva správu zariadení, vylepšené bezpečnostné profily, inteligentné nabíjanie a podporu funkcie Plug & Charge podľa normy ISO 15118. Vhodné pre väčšie areály a novšie back-office systémy.
- MID merač a zákonné meranie: integrovaný merač certifikovaný podľa smernice MID (Measuring Instruments Directive) zabezpečuje právnu platnosť odčítaných hodnôt. V prípadoch, kde platia pravidlá podobné nemeckému systému eichrecht, musí stanica umožniť vodičovi overiť každú svoju reláciu pomocou podpísaných meracích údajov; pred fakturáciou preto skontrolujte deklarovanú súladnosť stanice.
Riadenie výkonu pri viacerých nabíjacích bodoch
Dynamické riadenie výkonu meria celkový prúd na hlavnom prívode a v reálnom čase znižuje nabíjací prúd, aby nedošlo k preťaženiu pripojenia. V areáli s viacerými bodmi zároveň rozdeľuje dostupnú kapacitu medzi stanice, buď rovnomerne, alebo podľa priority, čo umožňuje umiestniť desať nabíjacích bodov za prívod, ktorý by nikdy nebol schopný napájať desať bodov plným výkonom. Statické limity nastavujú pevný strop pre každý bod, dynamické limity sledujú skutočnú záťaž budovy počas dňa. Obe riešenia vyžadujú meranie prúdu, takže inteligentný merač v pripojnom bode je súčasťou inštalácie, nie voliteľným doplnkom.
Ochranný kryt, trieda IK, odolnosť voči vandalizmu a sprva káblov
Neobsluhovaná vonkajšia stanica je vystavená poveternosti, nárazom a nesprávnemu použitiu. Hľadajte kryt s úrovňou ochrany IP54 alebo vyššou proti vode a prachu a triedu odolnosti IK od IK08 do IK10 pre verejné priestory, pričom IK10 zodpovedá nárazu s energiou 20 joulov. Kovové kryty, zakrytie a uzamykanie zásuvok Type 2, bezpečnostné upevnenia a vnútorný dizajn ochrany proti úniku prúdu do zeme znižujú mieru porúch. Sprva káblov je rovnako dôležitá: držiaky, háky alebo sťahovacie systémy udržia fixný nabíjací kábel nad zemou, mimo kaluží a mimo pneumatik, čo je najčastejšou príčinou poškodenia káblov v priestoroch s verejným prístupom.
Požiadavky na lokalitu: prívod, schválenie a zemné práce
Pred objednaním si potvrďte tri veci. Po prvé, dostupnú kapacitu v pripojnom bode v pomere k celkovému výkonu plánovaných bodov. Po druhé, či distribútorský systémový prevádzkovateľ vyžaduje schválenie alebo upgrade pripojenia, čo je bežné pri výkone nad 22 kW a normálne pri každej DC inštalácii. Po tretie, stavebné práce: základ, potrubie, uzemnenie, ochranu sĺpmi a obnovu povrchu. Pridajte sieťovú cestu (Ethernet, optika alebo mobilná SIM karta) a vlastníctvo tohto pripojenia, pretože stanica bez prepojenia s back-office systémom môže nabijať autá, ale nemôže za ne nich fakturovať.
Rýchle porovnanie nabíjacích staníc
| Vlastnosť | Čo porovnávať | Čo ovplyvňuje |
|---|---|---|
| Typ prúdu | AC 11 až 22 kW Type 2, alebo DC s CCS | Rýchlosť nabíjania, doba zastavenia, veľkosť prívodu a náklady |
| Nabíjacie body | Jeden alebo dva body v jednom kryte | Náklady na jedno miesto, informácia, či oba body bežia na plný výkon |
| Montáž | Podstavec alebo stĺpec na betónovom základe | Zemné práce, potrubie, prístup z jednej alebo dvoch strán |
| Prístup a back office | RFID, aplikácia, roaming, OCPP 1.6J alebo 2.0.1 | Kto môže nabíjať, diaľkové ovládanie, záznamy o reláciách |
| Meranie | Počítadlo s certifikáciou MID, podpisané údaje o reláciách | Či môže byť energia vodičovi legálne fakturovaná |
| Kryt | Trieda IP, IK08 až IK10, uzamykateľné zásuvky | Odolnosť voči poveternosti, vandalizmu, náklady na údržbu |
| Energetický manažment | Statické alebo dynamické riadenie záťaže, pravidlá priority | Koľko bodov sa zmestí za jedno pripojenie |
Tabuľku posuňte doľava
Často kladené otázky o nabíjacích staniciách
Aký je rozdiel medzi nabíjacou stanicou a wallboxom?
Nabíjacia stanica stojí samostatne na podstavci alebo stĺpci a je stvorená pre spoločné používanie: dva nabíjacie body, prístup cez RFID alebo aplikáciu, OCPP back office a legálne meranie. Wallbox visí na stene a slúži jednému konkrétnemu používateľovi, takže nič z toho nepotrebuje.
Potrebujem DC rýchlonabíjanie alebo stačí AC 22 kW?
AC 22 kW stačí všade tam, kde autá stojia hodinu alebo dlhšie: v miestach práce, hoteloch, na rezidenčných parkoviskách a v depoch s nočným nabíjaním. DC s CCS si vyberte len tam, kde vodiče zastavujú krátko, pretože DC stanica vyžaduje oveľa väčší prívod, viac priestoru a vyšší rozpočet.
Nabíja dvojbodová stanica obe autá na plný výkon?
Nie vždy. Mnoho dvojistných jednotiek zdieľa jeden prívod a rozdeľujú ho medzi dva body, takže stanica s výkonom 22 kW môže poskytovať 2 x 11 kW, keď sú obsadené obe miestnosti. Ak záleží na čase obratu vozidiel, skontrolujte v technickom liste hodnotu pri súčasnom zapojení.
Čo je OCPP a prečo je dôležité pre verejnú stanicu?
OCPP je otvorený protokol pre nabíjacie stanice medzi stanicou a systémom back office, ktorý rieši autorizáciu, diaľkové spustenie a zastavenie, záznamy o nabíjacích sesiách a aktualizácie firmvéru. Verzia 1.6J je etablovaný štandard, verzia 2.0.1 pridáva bezpečnostné profily, správu zariadení a inteligentné nabíjanie. Zabezpečí vám tak slobodu pri zmene prevádzkovateľa.
Môžem vodičom faktúrovať energiu, ktorú spotrebujú?
Áno, ale len s MID certifikovaným meračom v stanici a systémom back office, ktorý zaznamenáva jednotlivé sesie. V prípade aplikácie pravidiel zákonného merania typu eichrecht musí byť každá sesia vodičom nezávisle overiteľná prostredníctvom podpísaných meracích údajov, preto pred predajom energie potvrďte súlad stanice s týmito požiadavkami.
Koľko nabíjacích bodov môžem pripojiť k jednému prívodu?
Viac, než by naznačila jednoduchá aritmetika, ak využijete dynamické riadenie záťaže. Tento systém meria prúd na hlavnom prívode a v reálnom čase rozdeľuje voľnú kapacitu medzi jednotlivé body. Bez neho dimenzujte súbor všetkých výkonov staníc tak, aby ste ostali pod limitom pripojenia.
Potrebujem schválenie od distribútora elektrickej energie?
Zvyčajne áno, v prípade stanice tejto triedy. Mnoho distribútorov vyžaduje oznámenie alebo schválenie pri výkone nad 11 alebo 22 kW a akákoľvek DC instalácia sa zvyčajne považuje za zmenu pripojenia. Informujte sa pred objednaním, pretože upgrade kapacity určuje časový harmonogram celého projektu.
Aký IK rating by mala mať verejná nabíjacie stanica?
Na verejne prístupných parkoviskách hľadajte ako minimum IK08 a v prípade reálneho rizika vandalizmu IK10, čo znamená odolnosť proti nárazu o sile 20 joulov. Kombinujte to s krytím aspoň IP54, kovovým puzdrom, vandal-odolnými upevneniami a uzamykateľnými zásuvkami Type 2.
Prirázové káble alebo zásuvky na verejnej stanici?
Zásuvky sú vhodné pre verejné a semi-verejné lokality, pretože každý vodič si prináša vlastný nabíjací kábel a poškodený kábel nie je vaším problémom. Prirázové káble sú vhodné pre flotily a parkoviská pre zamestnancov, kde je prioritou rýchlosť použitia, za predísty, že držiaky udržia kábel nad zemou.
Aké stavebné práce vyžaduje samostatne stojaca stanica?
Betónový základ dimenzovaný pre podstavec, potrubia pre prívodné a dátové káble, uzemňovacie zariadenie a zvyčajne ochranu v podobe slúchov alebo obrubníkov. Pokiaľ je ryjovisko otvorené, položte rezervné potrubia pre budúce parkovacie miesta, pretože opätovné otváranie hotového parkoviska stojí oveľa viac ako samotné potrubie.
Dostupný nabíjací výkon, povinnosti merania a schválenie pripojenia závisia od prívodu na lokalite, zamýšľaného použitia a národných predpisov.
O spoločnosti ONSA Plus
Prečo si prevádzkovatelia po celej Európe kupujú nabíjacie stanice práve u nás
ONSA Plus je európsky B2B distribútor fotovoltiky, batériových úložísk, tepelných čapúm a nabíjačiek pre EV. V našich vlastných skladoch v EÚ uchovávame viac ako 1 500 produktov od viac ako 25 značiek, vrátane Huawei, Solis, SolaX a Dyness.
Nie sme len obchodná spoločnosť. My samí navrhujeme a servisujeme energetické systémy, takže na otázky týkajúce sa dimenzovania nabíjacích bodov, riadenia záťaže a back office odpovedáme z inžinierskej praxe, nie z katalógu. Reklamácie vybavujete priamo u nás a nakupujete podľa konkrétnej zakázky.
